Priporočena 2019

Izbira Urednika

Strelica časa?  To je vse v naših glavah
Konfliktna razprava o Lyme bolezni na jugu
Planet Zemlja-Twin, o katerem nihče ne govori

Iskanje avtocest za selitev ptic

Anonim

Ko ptice določijo na dolgi poti, ne potrebujejo cest in zagotovo ne potrebujejo cestnih zemljevidov. Naučijo se poti od drugih ali jih intuitirajo iz svoje DNK, s čimer želijo, da svoje telo usmerijo na določen čas v letu in prenehajo leteti nekaj tisoč kilometrov kasneje. Za boljše razumevanje teh potovanj so raziskovalci na svetovnem vetru prikazali najučinkovitejše poti. Avtoceste, ki so se pojavile, niso bile najkrajše poti, ampak so se presenetljivo ujemale z obnašanjem prave vrste ptic.

Bart Kranstauber in njegovi kolegi so na Inštitutu za ornitologijo Max Planck v Nemčiji spraševali, ali so migracijske poti razvile v skladu s vzorci vetra. Če nekateri poti porabijo več energije za letenje, naj ne bi bilo manj verjetno, da bodo ptice preživele ta potovanja? In če so vzorci vetra dosledni od leta do leta, se ne razvijejo vrste, ki bodo sledile lažjem selitveni poti?

Znanstveniki so zbrali 21-letno vrednost globalnih podatkov o vetru. Zdi se, da so ti vzorci dolgoročno konsistentni, pišejo. Za predstavitev možnih začetnih in končnih točk za migracije so znanstveniki izbrali 102 mest na severni polobli in 65 na južni polobli. Izločili so najmanj verjetne pare točk (kot so poti, ki so bile bolj vzhodno-zahodno od sever-jug). To jim je pustilo 2, 065 lokacijskih parov.

Da bi stvari postale preproste, so se raziskovalci odločili, da bi ptice v svojih izračunih moteče (ne drsale) pri konstantni hitrosti 10 metrov na sekundo. Obračunane poti bi bile neprekinjene, čeprav v resničnem svetu ptice počivajo in polnujejo na poti.

Nato so začeli modelirati možne poti. Kakšen je bil najhitrejši način, da ptica potuje med vsakim parom točk glede na čelne vetrove, zadnje vetrove in bočne vetrove? To vprašanje so postavili za vsa 21 let in vseh 2065 lokacijskih parov. Toda vetrni vzorci so odvisni od sezone in na kakšni višini si letite. Tako so vsako leto testirali 3 različna začetna meseca za potovanja sever-jug (avgust, september in oktober) in še tri za povratna potovanja (marec, april in maj). Vsako potovanje je načrtovalo tudi na štirih različnih višinah. To jim je dalo več kot milijon poti skupaj.

Ko so bile vse te poti prekrite, so se pojavili nekateri vzorci. Najsvetlejše poti spodaj so najbolj priljubljene iz modela:

"Bil sem precej presenečen, " pravi Kranstauber. Model je dal jasne "letake", kot so avtoceste za ptice. Glede na nadmorsko višino in letni čas so bile določene smeri dosledno boljše.

Le redkeje so bile te poti geografsko najkrajše poti. Namesto tega so bile optimalne poti približno 14 odstotkov daljše od najkrajših poti. Toda ptice bi morale samo tri četrtine časa leteti, zahvaljujoč veteru.

Ta model je preprost v primerjavi z vsemi dejavniki, s katerimi se sooča prava ptica: kako težka je žival? Koliko goriva lahko nosi na svojem telesu? Vendar so potopi, ki so jih odkrili znanstveniki, presenetljivo ujemali z resničnimi migracijskimi potmi.

Na primer, model je napovedal, da bi nekatere ptice morale leteti južno čez Atlantski ocean neposredno proti obali Južne Amerike. (V levem stolpcu slike si lahko ogledate ravno navpično pot). To se ujema s preseljevanjem črnega polža, pisateljevim pisanjem in hudsonovsko božjo steno, ki pade tik pod arktični krog, preden poleti na južne obale Južne Amerike. V migracijah med Evropo in Afriko model vztraja, da se leti na jugu zavijejo dlje od vzhoda kot povratni izleti. V tej krivulji v smeri urinih kazalcev se ujema z migracijo skupnega kukavica. V Aziji napovedane avtoceste za ptice, ki prečkajo Filipini in Malezijo, ponavljajo tudi migracije pravih ptic.

Zdi se, da je ta model primeren za evolucijske pritiske, s katerimi se srečujejo prave migracije ptic. Toda Kranstauber želi izboljšati. Za vrste, katerih migracije se še ne ujemajo z zemljevidom, pravi, bi se model lahko izboljšal z dodajanjem specifičnih informacij o teh hitrostih ptic ali, če se ustavijo za hrano. Raziskovalci bi lahko primerjali tudi napovedi s podatki iz sledenja GPS, da bi ugotovili, kaj se resnično dogaja. Evolution je verjetno dal migrirajoće ptice v hitro pot, tudi če še nismo odkrili vseh svojih avtocest.


Slike: od Kranstauber et al.

Kranstauber B, Weinzierl R, Wikelski M, Safi K (2015). Globalne zračne poti omogočajo učinkovito potovanje. Ekologija črke PMID: 26477348

Pomagaj nekaj znanosti! Želite biti vključeni v znanstveno študijo, ne da bi zapustili stol in nipali palico? Sem sodeloval z raziskovalcem Paige Brownom Jarreaujem, da ustvarim raziskavo bralcev Inkfish. S sodelovanjem, mi boste pomagali izboljšati Inkfish in prispevali Paigejevo raziskavo o bralništvu bralcev. Dobili boste tudi brezplačno znanstveno umetnost iz Paigejeve fotografije za udeležbo, pa tudi možnost, da osvojite majico in druge perkine. Za dokončanje ankete je potrebno 10-15 minut, ki jih lahko najdete tukaj: //bit.ly/mysciblogreaders . Hvala vam!!

Priljubljene Kategorije

Top